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SENNHEISER FOR iPHONE耳塞式耳機MM-50i



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有網購經驗10多年的我在想SENNHEISER FOR iPHONE耳塞式耳機MM-50i 在網路上購買比較便宜

而且24小時都能買,上網慢慢挑選,不用等店家開門也不用看店員臉色

這麼方便當然選擇在網路上購買~~

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【SENNHEISER】FOR iPHONE耳塞式耳機MM-50i



【SENNHEISER】MM-50i for iPHONE耳塞式式耳機
單觸式來電接聽,接聽來電時,樂音會暫停播放,
通話結束後音樂將自動繼續播放










[產品特色]
  
1.專為iPhone設計
  2.雙邊入耳繞頸式,不對稱耳機線設計
  3.線控式設計,支援iPod/iPhone/iPad系列產品
  4.非APPLE產品可能會有系統不相容,造成部分功能無法使用
  5.全方位接收麥克風


























[SENNHEISER音色]
SENNHEISER所表現的聲音特色,是各大廠牌內最 佳的中頻音色,
也是人耳所可以聽到的20Hz~20KHz裡,所可以表現出的最佳耳機廠牌,
除了中頻極佳之 外,高頻的表現也是十分圓滑的,低音量感佳,解析度好,
音樂層次豐富,聲音溫暖耐聽,有如德國賓士車 般的穩重,
加上極富音樂性的耳機效果,可說是近乎全能性的耳機,
有著如此豐富的音樂原素,不論聽搖滾 、電音、重金屬、嘻哈、流行 、
舞曲 、古典、爵士,都十分適合的,RUN IN越久聲音越好SENNHEISER 的耳機都有此強烈特性。


 


【得獎簡介】
森海塞爾一直是專業耳機、麥克風的代名詞。森海塞爾不僅得遍德國發明獎,艾美獎,
葛萊美獎,奧斯卡金像獎。 其中,1991年推出被稱為 耳機皇帝 的耳機的 "Orpheus" 耳機(現已停產),
至今仍被推崇為世界上最好的耳機。另外,HD600 耳機更連續 4度獲得歐洲的”金耳朵”獎。
連 iPOD、iRIVER等被消費者評價為高音質的 MP3,就是搭配森海塞爾的耳塞式耳機。
所以,森海塞爾敢稱之為專業,就是對聲音的表現有特別嚴苛需求的人士也都做不二考量的選擇。


 


 


【Sennheiser介紹】
Sennheiser(森海塞爾)由丹麥 William Demant Holding 和德國 Sennheiser 兩家公司合資組成的
Sennheiser Communications,簡稱Secom,總部位於丹麥的哥本哈根。產品品質獨步全球,
兼顧品質、安全、舒適、耐用四大特性。 獨特的核心技術包括由全球助聽器領導品牌 William Demant Holding
的助聽器專利加持,保證「聽力安全」;此外德國 Sennheiser 公司專長於「聲音的傳輸」,具有多項專利技術。
國際巨星與歌手在表演台上盡情演出,以及電台專業錄音時,不約而同都指定由 Sennheiser 公司所設計 / 製造的麥克風、
耳機以及無線傳輸的解決方案。商業界人士亦高度肯定其聲音的傳輸品質,電台專業錄音室多數採用該公司的產品。
Secom Headset 在兩家公司結合了雙方的優勢技術,自2002年共同開發優質耳機系列產品,行銷至全世界。




品牌SENNHEISER
型號ACD-MM50iw/b
顏色黑色, 白色
耳機型式動態式
頻率響應18~22, 000Hz
音壓感度 (at 1kHz)106dB SPL/mW
阻抗 (at 1kHz)16 Ω
耳機線長3m
耳機接頭3.5mm立體鍍金插頭
麥克風頻率80~15, 000Hz
麥克風靈敏度-44 (1kHz/1Vrms)
重量9g
盒裝尺寸204x96x42mm
產地中國
包裝內容主機x1、線夾x1、泡棉耳罩x1組、保證卡
注意事項以上規格資料若有任何錯誤,以原廠所公佈資料為準
中國時報【楊家鑫╱綜合報導】
由國際知名的英國女建築師札哈•哈蒂(Zaha Hadid)與巴黎機場集團建築設計公司ADPI,共同參與的「北京新機場T1航廈」建築案,近日公布概念設計(見圖,摘自網路),從高空俯瞰活像一隻巨大海星,它將是全球最大的機場航廈,首期工程完成之後,預計年吞吐量將達到4500萬人次。
札哈•哈蒂是首位獲得「普利茲克建築獎」的女建築師。在此次北京新機場方案中,哈蒂與ADPI曾同為競爭對手,後來在去年11月,雙方攜手拿下此建築案。
根據規畫,新機場T1航廈預期長度5公里,將擁有82個獨立停機位,面積達到70萬平方公尺。哈蒂除帶來一些標誌性的流線設計外,還與ADPI進行了靈活的機場功能布局,以便日後可以根據需求改裝,與地鐵、鐵路系統的交通接駁也充分考慮進去。
北京新機場座落於北京市大興區與河北省廊坊市廣陽區之間,機場一期工程按2025年旅客吞吐量7200萬人次、貨郵吞吐量200萬噸、飛機起降量62萬架次的目標設計,工程總投資799.8億元人民幣(約4000億新台幣)。航廈預計3月開始拆遷,9月正式開工。
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